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奥特留斯号 120人

*部分航次提供潜水、雪鞋徒步、滑雪等特别活动


奥特留斯号最早由波兰修建于1989年,原名为Marina Stevaeva,作为一艘俄罗斯科考船服务。随后它被重新以十六世纪最负盛名的地图绘制员Abraham Ortelius的名字命名,改名为奥特留斯号。


奥特留斯号拥有最高等级的冰级(UL1,等同于1A),因此无论是在坚实的一年海冰还是在松散的亿年海冰中航行都十分自如。它可容纳116-123名旅客,设有充足且宽敞的开放甲板空间,船上设置22名经验丰富的航海员、19名酒店员工、8名探险专家(包括1名探险队长、1名助理及6名探险队员)、1位随船医师。

奥特留斯号 (2)
船舱设施:

虽然奥特留斯号运营的第一原则是提供给其旅客尽可能多的岸上探索时光,并且保持最大的灵活性保证乘客们能够发现更多的野生动物,但她同时也保证了乘客们在船只上也能有舒适放松的体验。奥特留斯号提供一家标准酒店所能提供的设施,另外还设有两家餐厅、酒吧及演讲厅。

奥特留斯号 (1)
船舶规格:

载客量:最多123名

探险员及船员:52名

船舱数:53间

船长:90.95米

船宽:17.2米

冰级:UL1(等同于1A)

推进力:6 ZL 40/48 SULZER

排水量:5.4米

航行速度:10.5节

吨位:4090吨

航期票价

2017年11月4日-11月15日(12天11晚)南极半岛
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 7,950/人
3人舱舷窗 8,950/人
2人舱舷窗 9,650/人
2人舱观景窗 10,250/人
2人舱特等 10,850/人
2人舱套房 11,850/人
2017年11月15日-11月26日(12天11晚)南极半岛
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 7,950/人
3人舱舷窗 8,950/人
2人舱舷窗 9,650/人
2人舱观景窗 10,250/人
2人舱特等 10,850/人
2人舱套房 11,850/人
2017年11月26日-12月06日(10晚11天)威德尔海直升飞机寻找帝企鹅
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 11,550/人
3人舱舷窗 12,800/人
2人舱舷窗 13,550/人
2人舱观景窗 14,150/人
2人舱特等 14,800/人
2人舱套房 16,150/人
2017年12月6日-12月16日(11天10晚)南极半岛
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 7,200/人
3人舱舷窗 8,950/人
2人舱舷窗 9,650/人
2人舱观景窗 10,250/人
2人舱特等 10,850/人
2人舱套房 11,850/人
2017年12月16日-2018年1月3日(18晚19天)南极三岛
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 13,200/人
3人舱舷窗 14,600/人
2人舱舷窗 15,950/人
2人舱观景窗 16,950/人
2人舱特等 17,800/人
2人舱套房 19,400/人
2018年1月03日-1月13日(10晚11天)南极半岛
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 7,950/人
3人舱舷窗 8,950/人
2人舱舷窗 9,650/人
2人舱观景窗 10,250/人
2人舱特等 10,850/人
2人舱套房 11,850/人
2018年1月13日-2月23日(10晚11天)南极半岛
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 7,950/人
3人舱舷窗 8,950/人
2人舱舷窗 9,650/人
2人舱观景窗 10,250/人
2人舱特等 10,850/人
2人舱套房 11,850/人
2018年1月23日-2月2日(10晚11天)南极半岛
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 7,950/人
3人舱舷窗 8,950/人
2人舱舷窗 9,650/人
2人舱观景窗 10,250/人
2人舱特等 10,850/人
2人舱套房 11,850/人
2018年2月2日-2月20日(18晚19天)南极三岛
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 14,250/人
3人舱舷窗 15,650/人
2人舱舷窗 16,900/人
2人舱观景窗 17,900/人
2人舱特等 18,900/人
2人舱套房 20,800/人
2018年3月3日-3月14日(11晚12天)南极半岛
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 7,950/人
3人舱舷窗 8,950/人
2人舱舷窗 9,650/人
2人舱观景窗 10,250/人
2人舱特等 10,850/人
2人舱套房 11,850/人
2018年3月14日-3月28日(14晚15天)穿越南极圈
单位:美元/人

4人舱公共卫生间 8,650/人
3人舱舷窗 9,550/人
2人舱舷窗 10,850/人
2人舱观景窗 11,600/人
2人舱特等 12,200/人
2人舱套房 13,400/人

航程实例

福克兰群岛王企鹅、象岛、南极半岛(10晚11天)

说明:从智利圣地亚哥飞福克兰群岛Port Stanley的单程飞机票包括在本行程费用中。


Day1   上午从智利圣地亚哥飞福克兰群岛Port Stanley办理登船手续。下午,我们将驶向Volunteer Point傍晚时分登陆。这里有哺育中的麦克罗尼企鹅,还有大约850对尖凸企鹅和约500对王企鹅。

Day2   Sea Lion岛是著名的大型象海豹的繁殖地,当我们向西行进中可以看到海狮。在Rockhopper Point有大约470对跳岩企鹅,还有其他的鸟类如王鸬鹚、南极大雁、尖凸企鹅和麦克罗尼企鹅,逆戟鲸也经常在岸边巡游。

Day3-4  海上航行。我们可观察到数种信天翁、暴风燕、海鸥和潜水燕等。

Day5   我们计划在象岛进行两次登陆。这个岛屿总是和英国探险家沙克尔顿联系在一起。沙克尔顿和他的船员们在威德尔海失去船只,通过浮冰最终抵达了象岛并建立 Wild Point营地,决定使用敞开式救生艇航行至南乔治亚岛,从那里他们可以返回英格兰。在Wild Point我们将进行第一次登陆,这里可以看到沙克尔顿和他的船员们的纪念碑。在南部Cape Lookout我们尝试第二次登陆,可以看到尖凸企鹅、麦克罗尼企鹅和帽带企鹅,还有毛皮海豹、海燕等。

Day6  Hope Bay位于南极半岛的东北角,1902年由瑞典人Nordenskjöld的南极探险队发现,因为3个探险队员在此越冬而命名为Hope Bay。他们越冬的小屋距离我们的停船位置很近,这里还可看到阿德利企鹅和白鞘嘴鸥。

Day7  我们将探访Astrolabe岛,这里由法国人Urville的探险队发现并已探险船命名。或者我们也可以参观Half Moon岛。后者位于Livingstone岛的东部,这里栖息有帽带企鹅、蓝眼鸬、暴风燕、海鸥、白鞘嘴鸥、南极燕鸥和南极贼鸥,海滩上也可见南极象海 豹和毛皮海豹。

Day8  在Deception岛,我们将尝试登陆Baily Head,这里是上万只帽带企鹅的栖息地(这次登陆由于天气原因不能保证)。我们的船将通过壮观的Neptune’s Bellow驶入环状的Deception岛。Deception岛是一个被海水淹没的火山口,成为船只天然的港口。这里我们可找到温泉、废弃的捕鲸站、 成千的海角鸽子、多米尼加海鸥、南极贼鸥、南极燕鸥。海燕在捕鲸站废墟里筑巢。

Day9-10  海上航行。在穿越德雷克海峡时将有很多海鸟在船后跟随。

Day11  早晨抵达乌斯怀亚后下船。


威德尔海寻找帝企鹅、南极半岛(10晚11天)

有一个帝企鹅的聚居地位于Snow Hill岛的南部。尽管我们不能通过坚硬的冰层到达这么远的地方,但是我们可以尝试航行到Snow Hill岛和James Ross岛之间接近冰层边缘的地方观察年轻的帝企鹅走向开阔的海面。如果天气或冰层条件不利,我们第二天将再尝试。如果天气很好但是我们没找到帝企鹅,我 们将参观瑞典人Nordenskjöld的探险遗迹并到Seymour岛上参观化石。


Day1   下午在乌斯怀亚登船,晚上驶出Beagle水道。

Day2-3   海上航行。在这两天中,我们将穿越德雷克海峡。中途船尾会有很多种海鸟跟随,如漂泊信天翁、灰头信天翁、黑眉信天翁、灰背信天翁、海角鸽、银灰暴风燕、黄蹼洋海燕、蓝燕、和南极燕。

Day4   我们将驶入威德尔海,如果Antarctic Sound可以接近并且冰面情况良好,我们将看到巨大的平顶冰山,这也告诉我们已抵达南极半岛东侧。我们计划参观Paulet岛,这里有约100万对阿德 利企鹅。下午我们将参观Snow Hill瑞典人Nordenskjöld的探险遗迹。

Day5  在Snow Hill岛和James Ross岛之间,我们第一次尝试观察帝企鹅自冰层边缘走向开阔海面。如果今天没有成功,我们将第6天再尝试。我们也可以参观Seymour岛,这里可以发 现很多化石,并且有一阿根廷考察站(如果天气条件不允许,我们将在第7天尝试登陆)。这里也可观察到阿德利企鹅、海角燕、白鞘嘴鸥、贼鸥、海鸥和南极燕。

Day6   如果冰面情况允许,我们将向威德尔海更深处行驶,去探访Devil岛和Vega岛,这里有一个非常大的阿德利企鹅聚居地,并可看到企鹅上山的壮观场面。在Well-Met Point的悬崖上,融化的冰水有时能形成巨大的瀑布。

Day7   在我们折返向北航行时,我们可以在浮冰上搜寻帝企鹅。下午我们将抵达Gourdin岛,这里有帽带企鹅、尖凸企鹅和阿德利企鹅。

Day8  早晨我们计划登陆Half Moon岛,这里有帽带企鹅和尖凸企鹅,很多种不同的海鸟和南极象海豹及威德尔海豹。

Day9-10  海上航行。在穿越德雷克海峡时将有很多海鸟在船后跟随。

Day11  早晨抵达乌斯怀亚后下船。


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